Проверка и чистка форсунок бензинового двигателя

Выполняем чистку форсунок на Японских грузовиках Исузу, Фусо Кантер и Хино (с использованием жидкости WINN'S) на профессиональном стенде с обратной связью от форсунки. А так же работаем с бензиновыми форсунками.

На стенде для проверки бензиновых форсунок контролируется момент ее открытия для недопущения удара при закрытии, и автоматически выбирается оптимальный режим, что исключает повреждение форсунки, увеличивает эффект чистки.
Процедура выполняется в ручном и автоматическом режиме, в несколько режимов, с заданием необходимых оборотов "двигателя" 100-13000 об/мин, с настройкой и выбором времени импульса 1,2,3,4 или 5 ms и с возможностью имитации "перегазовки", что улучшает работу бензиновых форсунок.
В автоматическом режиме чистки, для защиты форсунок от расклепывания седла, время открытия устанавливается программно в пределах 0,5 - 1,3 ms, не более 30% от минимального рабочего импульса на автомобиле, и постоянно контролируется в процессе чистки.

 

Выполняется чистка форсунок в ручном, автоматическом режимах;
Выполняется проверка форсунок на расход в статическом и динамическом режиме;
Выполняется проверка форсунок на течь;
Выполняется измерение сопротивления обмотки форсунки;
Выполняется измерение времени реакции форсунки (проверка "механических свойств" форсунок, это определение минимального времени импульса открытия форсунки в ms)
Выполняется размагничивание форсунок. Режим "Размагничивание" и "Чистка" с перемагничиванием позволяет удалить магнитный мусор изнутри форсунки, который нарушает ее нормальную работу.

Важно! Причина течи форсунки часто вызвана именно наличием такого мусора.
Так же, еще 13 режимов
 

Всего режимов и подрежимов: 18

Проверьте Ваши форсунки у нас - это надежно!

Проверка форсунок E2

5 500 ₽

4000 ₽

Записаться

Проверка форсунок Е3

5 800 ₽

4500 ₽

Записаться

   При необходимости, возможна предварительная чистка форсунок, которая совмещает работу стенда и ультразвуковой ванны, с обязательным выбором частоты и скважности.
При выполнении очистки и тестирования форсунок, обязательно используется регулятор холостого хода с возможностью выбора скорости перемещения и степени открытия в ручном или автоматическом режиме.
Необходимая степень открытия форсунки контролируется программой модуля управления и обычно составляет 30-60% от среднего рабочего импульса.
“Aнтиудар“ за счет неполного открытия (короткий импульс) форсунки.
 Закрытие форсунки стандартное - под действием пружины.
 

Если стучат бензиновые форсунки, одновременно с промывкой бензиновых форсунок и их тестированием, мы имеем возможность проверки исполнительных механизмов автомобиля:
регуляторы и клапана холостого хода, бензонасосы. 

Имитация сигналов:
-датчик положения коленчатого вала (ДПКВ индуктивный или Холла)
-датчик положения распределительного вала (ДПРВ) или датчик фазы (ДФ)
-датчик скорости (ДС)